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Auf dieser Seite finden sich weiterführende Informationen zu den beiden Projekten Historische Daten zum deutschen Eisenbahnnetz und Historischer Streckenatlas in Form von Fragen und Antworten.
Korrekt. Ich habe mich relativ frühzeitig entschlossen, ein eigenes Kategorierungssystem zu verwenden, weil meine Ziele andere sind, als die der Deutschen Bahn. Zum einen interessiert mich bei der Einordnung einer Strecke nicht primär, ob sie dem Bund oder einer NE-Bahn gehört, sondern eher ihre geographische Zuordnung. Insbesondere in den neuen Ländern sind die DB-Nummern sehr durcheinander. Zum anderen sind mir historische Zusammenhänge wichtiger als aktuelle verkehrliche.
Perspektivisch soll mein Nummernsystem auch die Einordnung von Industrie- und Anschlussbahnen einerseits, sowie Straßenbahnen andererseits erlauben. Zu diesem Zwecke sind die Bereich 0 und 9 freigehalten.
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Zuletzt geändert am 13. VI. 2004. |
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